瞄準(zhǔn)風(fēng)口，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)引擎未來

       5G時代的到來，為基于5G的硬件創(chuàng)新帶來了機(jī)遇。與4G相比，5G網(wǎng)絡(luò)速率更快，覆蓋更廣，需要比4G更加密集的基站，因此也需要更多的光器件。有數(shù)據(jù)顯示：光通信設(shè)備成本里面光模塊占了60-80%，光器件占光模塊成本的60-80%，光芯片又占了光器件成本的60%。從數(shù)據(jù)可以看出，光器件仍然是光通信行業(yè)最核心的競爭力體現(xiàn)，這其中光芯片又是技術(shù)難度最高的環(huán)節(jié)，目前我國在上游產(chǎn)業(yè)的高端光芯片和光模塊底子還是比較弱。在國內(nèi)的光器件公司中，華工科技旗下華工正源是少有的擁有良好光芯片基礎(chǔ)的公司之一，擁有從MOCVD開始的完善的工藝線和相當(dāng)儲備的技術(shù)人才。目前華工正源已經(jīng)成立了光芯片合資公司，未來，華工正源的芯片研發(fā)將針對高速光模塊的三大核心技術(shù)展開創(chuàng)新，激光器和探測器，高速調(diào)制芯片，PLC/AWG等高速無源芯片。

      5G 之前，光通信技術(shù)主要滿足人與人之間的溝通聯(lián)系，而5G則實(shí)現(xiàn)的是萬物的互聯(lián)，華工正源針對5G的趨勢，產(chǎn)品及技術(shù)覆蓋“云-管-端”生態(tài)鏈。 云，主要服務(wù)云計算業(yè)務(wù)企業(yè)，針對數(shù)據(jù)中心的爆發(fā)式增長，華工正源已推出25G、100G數(shù)通產(chǎn)品，25G產(chǎn)品已導(dǎo)入阿里、華為，并在積極開發(fā)全球高端客戶。管,可以通俗理解為信息傳遞的管道，華工正源模塊業(yè)務(wù)多年來集中于為“管”商服務(wù)，針對5G，主要產(chǎn)品涵蓋傳輸網(wǎng)的25G、100G產(chǎn)品、接入網(wǎng)的10GPON產(chǎn)品，已在華為、華三等通信設(shè)備商銷售。端，就是指的智能終端?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，路由器幾乎已經(jīng)成為每個家庭不可或缺的設(shè)備，然而智能路由器不僅擔(dān)當(dāng)家庭互聯(lián)網(wǎng)的接入口，而且在智能手機(jī)、平板、電腦、電視甚至洗衣機(jī)、窗簾、微波爐都可以互相連接的基礎(chǔ)上，由智能路由器進(jìn)行統(tǒng)一的支配和管理，實(shí)現(xiàn)智能路由向智能家居處理中心角色的轉(zhuǎn)變，成為整個智能家居系統(tǒng)的“控制器”，智能網(wǎng)關(guān)將成為爭奪智能家居市場的關(guān)鍵。華工科技核心子公司華工正源積極部署智能家居，除武漢生產(chǎn)基地外，在孝感開拓智能終端生產(chǎn)基地，大力發(fā)展智能終端。

       5G的數(shù)據(jù)傳輸速度將是4G速度的40倍，完全能夠勝任8K超清3D電影的在線播放。優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容需要屏幕進(jìn)一步升級，OLED、AMOLED等新型顯示技術(shù)已站在舞臺中央。長期以來，OLED核心設(shè)備供應(yīng)主要掌握在日韓廠商手中。隨著國內(nèi)消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)鏈的日益成熟，國內(nèi)設(shè)備廠商經(jīng)過多年技術(shù)的沉淀，憑借設(shè)備成本的優(yōu)勢與售后服務(wù)的地理優(yōu)勢，國產(chǎn)設(shè)備有望持續(xù)搶占市場份額并逐漸實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。

      華工科技核心子公司華工激光提前儲備核心單元技術(shù)，持續(xù)開發(fā)出多款新產(chǎn)品。其中，OLED切割設(shè)備可異形切割，像常見的5.5寸手機(jī)顯示屏7秒一體成型切割完成，具有切割邊緣崩邊小、精度高、無裂紋等優(yōu)點(diǎn)。此次11月武漢光博會展出的設(shè)備經(jīng)多家媒體爭相報道，更有多位意向客戶現(xiàn)場咨詢。

       近年，節(jié)能與新能源汽車已經(jīng)列入到國家的發(fā)展戰(zhàn)略中，并被納入“中國制造2025”和國家規(guī)劃中，從規(guī)模上看，2016年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為51.6萬輛和50.7萬輛，連續(xù)兩年全球都排第一位。今年1-9月，產(chǎn)量和銷量分別達(dá)到42.4萬輛，39.8萬輛，同比增長40.2%和37.7%，未來的市場空間巨大。華工科技核心子公司華工高理車用傳感器業(yè)務(wù)以每年120%的速度增長，特別是在新能源汽車領(lǐng)域，公司掌握核心技術(shù)的加熱器占據(jù)國內(nèi)60%以上的市場份額。

      2015年，公司國內(nèi)首創(chuàng)新能源汽車用PTC加熱器（風(fēng)加熱），已在上汽等國內(nèi)知名車企實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，規(guī)模、凈利潤大幅提升；2017年在第一代PTC加熱器（風(fēng)加熱）的基礎(chǔ)上，開發(fā)出世界領(lǐng)先的水加熱器，預(yù)計明年批量應(yīng)用于國內(nèi)外知名車企。

       對老司機(jī)而言，新能源汽車用PTC加熱器（風(fēng)加熱），30秒以內(nèi)快速響應(yīng)持續(xù)供暖，還可根據(jù)車內(nèi)外溫度自動調(diào)溫，節(jié)能又智能；對汽車廠家來說，水加熱器能同時解決新能源汽車空調(diào)加熱與動力電池的熱管理系統(tǒng)，對比以往新能源汽車為動力電池配置的還有升溫板、降溫板、操控系統(tǒng)等，水加熱器節(jié)能（省能耗）的同時，大幅降低成本（省成本），也讓新能源汽車更加輕量化（省重量）。

產(chǎn)品到自動化解決方案到服務(wù)，

持續(xù)滲透全球產(chǎn)業(yè)鏈

       作為中國激光工業(yè)應(yīng)用的開創(chuàng)者，華工科技早在2008年就將激光裝備產(chǎn)品形態(tài)從單機(jī)設(shè)備延展到智能裝備、自動化產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)“交鑰匙”工程，在行業(yè)內(nèi)率先推出國內(nèi)首套激光遠(yuǎn)程焊接裝備，首條汽車白車身激光智能焊接生產(chǎn)線、首條自動化激光切管生產(chǎn)線…..近年來，公司將激光工藝融合工業(yè)自動化技術(shù)日益成熟，為工程機(jī)械、汽車、鋼鐵、家電、食品、新能源等行業(yè)提供了具有標(biāo)桿意義的全自動化解決方案，與格力合作的“空調(diào)行業(yè)全流程協(xié)同智能制造新模式”項(xiàng)目，將激光技術(shù)與全工序自動化技術(shù)相結(jié)合，在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了良好的示范效應(yīng)。

      隨著新能源汽車滲透率快速提升，配套性激光焊接設(shè)備市場空間巨大。華工科技旗下華工激光不滿足于在汽車車身激光焊接領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，在國內(nèi)率先開展汽車輕量化的激光加工研究，近日推出中國首套高強(qiáng)鋼熱成形線專用三維五軸高速激光切割機(jī)——AUTOBOT（奧博）系列，相較于日系傳統(tǒng)的二氧化碳三維五軸綜合效率高3到5倍，使用成本降低一倍以上，能適應(yīng)汽車行業(yè)節(jié)拍要求，并且大幅降低客戶的設(shè)備購置成本。未來，借助募投項(xiàng)目的實(shí)施，公司將在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上建設(shè)裝備生產(chǎn)自動化產(chǎn)線和數(shù)字化工廠，并作為示范線向客戶推介智能制造整體解決方案，預(yù)計年生產(chǎn)高功率激光切割機(jī)300臺、大功率激光焊接機(jī)器人智能化成套設(shè)備75套、大型增材制造成套裝備15套、鈑金加工智能工廠產(chǎn)線15條。

      動力電池是新能源汽車的核心零部件，直接決定整車性能。2014年我國動力電池需求量約為3GWh（千兆瓦時）左右，到2020年，隨著新能源汽車放量，動力電池需求將上升至37GWh（千兆瓦時）左右，按照現(xiàn)有電池價格估算，整個動力鋰電池市場規(guī)模近千億元，在所有零部件中空間最大。針對動力電池行業(yè)，華工激光為客戶提供一整套激光加工解決方案及相關(guān)配套設(shè)施，包括電芯蓋板自動封口線、注液口自動封口線、極柱軟連接自動焊接系統(tǒng)、防爆閥焊接系統(tǒng)及電池組自動焊接系統(tǒng)等全行業(yè)系統(tǒng)解決方案。

       堅持創(chuàng)新驅(qū)動，延伸產(chǎn)品價值鏈，華工科技海外銷售快速增長，在高端應(yīng)用市場品牌影響力不斷提升。截至11月，華工激光海外銷售同比增長116.8%。