主持人宗貴升：尊敬的各位來賓，媒體朋友，在座的女士們、先生們，大家下午好！歡迎大家參加今天的3D打印、數(shù)字制造與第三次工業(yè)革命論壇。我是今天的主持人，3D打印科技有限公司宗貴升。3D打印非常熱門，大家已經(jīng)感受到了，有這么一個(gè)數(shù)據(jù)，說全球范圍以內(nèi)這幾年關(guān)于3D打印的媒體的關(guān)注，平均每年增長差不多90%，那這個(gè)行業(yè)本身平均每年增長差不多30%，在亞洲，尤其是在中國，我們每天都會聽到3D打印方面的新聞，就在前幾天，海南有一家又打印出汽車了，所以，種種跡象表明，這個(gè)熱門來自于一個(gè)巨大的動力，這個(gè)動力是什么？ 科技創(chuàng)新通常會帶來工業(yè)革命，而工業(yè)革命又會推動科技的發(fā)展。前兩次工業(yè)革命，發(fā)達(dá)國家借助創(chuàng)新的力量，已經(jīng)搶占了先機(jī)，甚至于獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)利益，同時(shí)，還獲得了世界的話語權(quán)。根據(jù)2012年英國的《經(jīng)濟(jì)人》雜志講，全球范圍內(nèi)，現(xiàn)在正在進(jìn)行第三次工業(yè)革命，也就是數(shù)字化制造的革命，這個(gè)革命對大家來說，基本上還處于同一個(gè)起跑線。中國工信部有一個(gè)調(diào)查，規(guī)模以上的制造企業(yè)，最近這幾年數(shù)字化設(shè)備的增長在4%左右，總量已經(jīng)達(dá)到了30%，所以，我們的基礎(chǔ)是差不多的。在這個(gè)情況下，第三次工業(yè)革命浪潮中，我們怎么樣搶占先機(jī)。所以，今天我們要討論兩大塊問題，第一塊就是談?wù)劦谌喂I(yè)革命，革命的初期，我們能不能看到明確的標(biāo)識、標(biāo)志或者特征呢？這次革命，我們各個(gè)國家、各個(gè)企業(yè)、制造業(yè)怎么來應(yīng)對？ 第二部分問題是關(guān)于3D打印的，3D打印到底發(fā)展到了什么程度，有什么應(yīng)用，有什么制約？為什么還沒有大規(guī)模地推開？等等一系列的問題，在剛才的預(yù)備會，這些嘉賓都已經(jīng)很迫不及待地討論起來了。首先請?jiān)试S我介紹一下今天的嘉賓： 法國達(dá)索系統(tǒng)總裁兼CEO Bernard Charles、中關(guān)村夢想實(shí)驗(yàn)室3D打印產(chǎn)業(yè)基金洪學(xué)天、工業(yè)和信息化部部長苗圩、臺灣新金寶集團(tuán)總經(jīng)理、三緯國際立體列印科技有限公司董事長沈軾榮、沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司執(zhí)行副總裁Ernesto Orchello 、默克執(zhí)行董事會成員Bernd Reckmann 幾位嘉賓來自不同的國家和地區(qū)，說著不同的語言，但是我們?yōu)榱斯餐脑掝}聚到一起來了，首先從第一次工業(yè)革命開始，我來簡單地介紹一下。

　　主持人宗貴升： 18世紀(jì)發(fā)生在英國的紡織業(yè)，當(dāng)時(shí)水、機(jī)械作為動力，工廠制造代替了手工業(yè)。第二次工業(yè)革命是人工流水線的分配和電氣化，使得我們可以大批量生產(chǎn)產(chǎn)品了。我就不多說了，下面我們想請苗部長先開個(gè)頭討論一下這個(gè)問題。

　　苗圩：謝謝主持人，在應(yīng)對國際金融危機(jī)的過程中，世界各國，特別是制造業(yè)的大國都在思考一個(gè)問題，在金融危機(jī)之后，整個(gè)的經(jīng)濟(jì)，整個(gè)的制造業(yè)如何發(fā)展的問題。2010年，美國的學(xué)者寫了一本書，第一次提出第三次工業(yè)革命，在這之后，各方面也是各種觀點(diǎn)，各種看法，非常之多，而且這些觀點(diǎn)，這些看法并不盡一致，但是，我們仔細(xì)地分析了各種觀點(diǎn)，各種看法，認(rèn)為不一致當(dāng)中也有一些共同點(diǎn)， 以我個(gè)人的看法來說，觸發(fā)第三次工業(yè)革命的技術(shù)就是ICT技術(shù)，ICT技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，特別是ICT技術(shù)和制造業(yè)的結(jié)合，這將是第三次工業(yè)革命的觸發(fā)點(diǎn)。國務(wù)院剛剛討論通過了中國制造2025，我們研究了新一輪產(chǎn)業(yè)競爭的制高點(diǎn)是ICT技術(shù)和制造技術(shù)的結(jié)合，這是它的制高點(diǎn)。切入點(diǎn)或者是主攻的方向，我們認(rèn)為是把智能制造作為主攻方向。將來的制造業(yè)可能要順應(yīng)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化這么一個(gè)發(fā)展的趨勢?；ヂ?lián)網(wǎng)使世界上每個(gè)人隨時(shí)隨地可以取得聯(lián)系，互聯(lián)網(wǎng)改變了人們的很多生產(chǎn)、生活的方式。 我覺得第三次工業(yè)革命以后，將會出現(xiàn)一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)或者是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的這么一個(gè)概念，就是所有工業(yè)化的產(chǎn)品，所有工廠里的機(jī)器設(shè)備，都可以通過無線寬帶、移動泛在的網(wǎng)絡(luò)，可以把它們聯(lián)系在一起。再加上人和物之間的聯(lián)系，大大地增加了我們的發(fā)展空間。這樣講好像比較概念化，有一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的例子，包括中國，包括很多國家都在討論無人駕駛的智能化的汽車，這次博鰲論壇上海南也有幾個(gè)人打印出了一個(gè)3D的汽車。大家想一想，如果真正能夠把人從駕駛汽車的工作當(dāng)中解放出來，這對整個(gè)生產(chǎn)力的解放和促進(jìn)是多大的作用。而且現(xiàn)在很多公司把2020年實(shí)現(xiàn)全無人駕駛的智能化汽車作為商業(yè)化的元年，所以通過ICT技術(shù)確實(shí)能改變很多，所以這是我的觀點(diǎn)。謝謝。

　　主持人宗貴升：謝謝苗部長，下面我們請來自德國的Ernesto Orchello。

　　Bernd Reckmann：謝謝，非常感謝，我完全同意，我們現(xiàn)在確實(shí)是剛剛開始一場新的革命，會徹底改變制造業(yè)，對于我來說，要預(yù)測最終的結(jié)果和后果是怎樣的是很難預(yù)測的，因?yàn)橛羞@樣多好的機(jī)會。 德國汽車工業(yè)的發(fā)展面對如此多的機(jī)會，能夠把現(xiàn)代化的技術(shù)和制造業(yè)結(jié)合在一起，我們確實(shí)能夠進(jìn)入到一個(gè)全新的時(shí)代，不管是通過實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)，機(jī)器和機(jī)器之間的連接，不管是用哪個(gè)名詞，確實(shí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)了工業(yè)4.0的發(fā)展戰(zhàn)略，通過這個(gè)戰(zhàn)略，我們希望把各種各樣的現(xiàn)代化的制造能力，智能制造，以及世界一流的制造技術(shù)，能得到數(shù)字工具、數(shù)字技術(shù)的支持，從而能進(jìn)一步地促進(jìn)德國整個(gè)國家的發(fā)展，以及德國制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展。

　　主持人宗貴升：德國工業(yè)4.0在中國傳得比較廣，我還想進(jìn)一步問問在德國，您講到德國工業(yè)4.0是把這些數(shù)字化的技術(shù)加在一起，它是以什么樣的形式推動的？是這個(gè)企業(yè)在主導(dǎo)，還是國家在主導(dǎo)的？

　　Bernd Reckmann：我覺得關(guān)鍵的力量是企業(yè)之一，在德國有很多企業(yè)都是有悠久的歷史的。默克已經(jīng)有很長時(shí)間的發(fā)展歷史了，我們成功地經(jīng)歷了第一次和第二次工業(yè)革命，德國企業(yè)是主導(dǎo)的，同時(shí)德國政府和政策制定者也了一個(gè)好的環(huán)境，能夠提供信息，促進(jìn)交流和合作，同時(shí)可以提供一些財(cái)政上的經(jīng)濟(jì)上的支持，而且我們要做的這個(gè)變革幅度如此之大，很多時(shí)候都是德國大企業(yè)自己在做。

　　Bernd Reckmann：同時(shí)，中小企業(yè)需要德國政府更多的支持。

　　主持人宗貴升：中國制造2025也有相似之處，主要是政府搭臺，企業(yè)來推動和主導(dǎo)，這個(gè)方面，我想問問Bernard Charles博士，法國是怎么推動這項(xiàng)工作的？

　　Bernard Charles：我想轉(zhuǎn)化一下你的問題。我們是支持全球的制造行業(yè)的，所以在德國當(dāng)然我們也有發(fā)展數(shù)字制造業(yè)的戰(zhàn)略和政策，我們現(xiàn)在是服務(wù)于全球40個(gè)國家的制造行業(yè)的，所以我想說的是這場革命是什么時(shí)候開始的？就是第一架飛機(jī)都是用電腦百分之百的設(shè)計(jì)和模擬出來的，波音公司在1994年模擬777飛機(jī)，這個(gè)計(jì)劃在1989年就出臺了，這個(gè)革命就是物理產(chǎn)品的數(shù)字化，不光是這個(gè)草圖的數(shù)字化，而是最后的成品的數(shù)字化，才是這場工業(yè)革命的開始。 當(dāng)然了，在這方面，波音公司是自動生產(chǎn)了很多計(jì)算機(jī)輔助的技術(shù)，還有設(shè)備，還有產(chǎn)品，這是一個(gè)巨大的突破，因?yàn)樵谀莻€(gè)時(shí)候，一個(gè)非常復(fù)雜的、精密的產(chǎn)品包含300萬件零部件的飛行器在不做原形設(shè)計(jì)的情況下就可以設(shè)計(jì)出來，現(xiàn)在所有的飛機(jī)的都是采用計(jì)算機(jī)的技術(shù)數(shù)字化的設(shè)計(jì)和模擬出來的，所以說除了飛行器之外，很多產(chǎn)品都是這樣的，這點(diǎn)是我們很多人需要記住的。

　　Bernard Charles： 我們在講到3D打印的時(shí)候，我們其實(shí)是在講消費(fèi)化的趨勢，因?yàn)楝F(xiàn)在這一切大家都可以看得見，摸得著了，消費(fèi)者走可以用得上了。3D打印在25年前是在一個(gè)柵欄里面發(fā)展起來的，當(dāng)時(shí)是一個(gè)秘密的項(xiàng)目，叫做加密的原形設(shè)計(jì)的項(xiàng)目，從第三輪工業(yè)革命開始，后來德國工業(yè)產(chǎn)業(yè)就行動起來了，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)。首先是寶馬汽車，它采用了數(shù)字化的方法設(shè)計(jì)了他們的汽車，后來是日本、韓國、法國，還有其他國家都在迅速跟進(jìn)。這樣的話，我們可以說這個(gè)革命在25年前就開始了。 在第三次工業(yè)革命中有什么新的內(nèi)容呢？生產(chǎn)零部件的成本，就是通過3D打印來實(shí)現(xiàn)的生產(chǎn)成本大幅度降低，生產(chǎn)時(shí)間大大縮短，比如說今天一個(gè)學(xué)生可以設(shè)計(jì)出一個(gè)很小的飛機(jī)的發(fā)動機(jī)，這個(gè)發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)只需要幾個(gè)小時(shí)，通過3D打印就可以直接打印出來，根本不需要在工廠進(jìn)行組裝了，這樣就可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)多零部件的組裝，而且這是通過一個(gè)非常簡單的設(shè)備就可以實(shí)現(xiàn)的。 這就創(chuàng)造了一種可能性，使得消費(fèi)者能夠?qū)λ麄兿氆@得的產(chǎn)品施加自己的影響。制造業(yè)過去的變化是非常緩慢的，因?yàn)閷τ谫Y本支出的投資是非常大的。 現(xiàn)在的情況就是一些新興的、初創(chuàng)的企業(yè)，他們有一些新的設(shè)計(jì)理念，有一些新的材料，有一些新的生產(chǎn)方式，特斯拉就是一個(gè)很好的例子。