隨著激光焊接技術的不斷發(fā)展和成熟，其強大的技術優(yōu)勢、成本優(yōu)勢越來越受汽車生產廠家的歡迎。作為一項被中國消費者所喜聞樂見的焊接技術，激光焊接的原理是由激光發(fā)生器發(fā)出的激光束，聚焦在焊絲表面上加熱，使焊絲受熱熔化，潤濕車身上的鋼板，填充鋼板接頭的間隙，形成焊縫最終實現(xiàn)良好的連接。焊接后形成銅焊絲與鋼板之間的釬焊連接，銅焊絲與鋼板分別為不同元素，其形成的焊接層，為兩種不同元素高溫后形成的融合。相較于傳統(tǒng)的點焊，這種焊接方式焊接質量更好，速度更快，焊接部位強度更高。

作為大批量工業(yè)生產激光釬焊設備的激光發(fā)生器，需要滿足設備可靠、工藝穩(wěn)定、模塊設計靈活方便的特點。目前眾泰汽車激光釬焊選用的是國際知名品牌的激光焊設備，修建封閉的特殊隔離房，進行安全防護，裝置除塵系統(tǒng)，使用凈化水進行循環(huán)冷卻，使用光纖快速接頭進行切換維護。激光焊設備之間進行網(wǎng)絡通訊，及時有效的進行工藝調整。

夾具系統(tǒng)是激光焊接中的重要組成部分，包括頂蓋定位夾具、底板定位夾具及固定頂蓋激光焊夾具的龍門架。夾具系統(tǒng)在激光房內預留空間，可以滿足多種車型激光焊頂蓋激光焊的焊接空間要求。

激光焊接過程中需要對焊接鋼板進行足夠穩(wěn)固的夾緊，所以會設計專門的夾具。激光焊接夾具體積龐大、結構復雜，整體為框式結構，左右車身兩側用夾具型塊頂住、定位支撐好以后用汽缸夾緊。上部設計專門的汽車頂蓋激光釬焊的定位壓緊抓具，使用多個壓緊頭進行壓緊，用機器人抓住頂蓋，擺放在車身上，用汽缸夾緊，讓車身鋼板需要焊接的邊沿貼合足夠緊密。

由于激光焊接所產生的激光對人體有一定的傷害，因此所有的反射和散射的激光都需要被封閉在激光焊接車間內，激光房墻壁材質要具有很好的反光效應或吸光效應。一般的激光焊接間選用鋁制或者帶涂層的鋼制，而以鋁材質的反光特性為優(yōu)。操作工裝配或者車身自動輸入和輸出的安全門及安全光柵，用于維修和調試進出的門，激光房監(jiān)控器2套（含液晶監(jiān)視器和攝像頭），墻體拼合板為鋁合金材料。

激光房設置有兩個安全門，供人員及設備出入。安全門的軟硬件嚴格按照設計標準完成，可對安全門的狀態(tài)進行實時監(jiān)控，安全門未正常關閉時，激光源無法出光；安全條件不滿足時，安全門無法打開。

此外整個激光焊接區(qū)域設置有5個緊急停止按鈕， 分別置于安全門旁、激光房內部、機器人控制器上和激光柜上。這些緊急停止按鈕可以在緊急狀態(tài)下停止工位設備的運行，在線監(jiān)控可以實時監(jiān)控機器人的作業(yè)情況。

激光釬焊是一項較為復雜的工藝，除了硬件設備，工藝調試也是核心技術。特別是激光光斑的位置、焊絲的送絲速度、激光光源的射入角度等工藝參數(shù)。