-
80后博士創(chuàng)業(yè),超越華為躍居全球第二締造出一家激光雷達(dá)獨(dú)角獸
如今,自動(dòng)駕駛正在成為汽車的標(biāo)配。由此,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛背后的硬件——激光雷達(dá)進(jìn)入了爆發(fā)的前夜,一片廣闊的藍(lán)海即將開啟。而在這片遼闊市場(chǎng)中,速騰聚創(chuàng)這個(gè)小巨頭有望成為受益者。80后博士創(chuàng)...
2022-01-19 -
全鋁車身激光焊接應(yīng)用
在降低油耗增加能耗比的背景下,全鋁車身因其重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕性能好等優(yōu)勢(shì),被越來越多的汽車廠所青睞并應(yīng)用于高端車型。隨著企業(yè)對(duì)輕型金屬材料需求的日益增加,輕金屬焊接工藝顯得尤為...
2022-01-18 -
觀察|還未達(dá)大規(guī)模量產(chǎn)階段,激光雷達(dá)目前的技術(shù)趨向如何
2022年開年,1月3日,美股激光雷達(dá)概念股維視圖像(MVIS.US)漲8.38%,Luminar(LAZR.US)漲超5%,Velodyne(VLDR.US)漲4.95%。國金證券在《放量在即,激光雷達(dá)開啟前裝元年》報(bào)告中預(yù)測(cè),激光雷達(dá)有...
2022-01-12 -
SLM 與MAHLE加強(qiáng)合作,推進(jìn)汽車增材制造發(fā)展
未來移動(dòng)出行的技術(shù)驅(qū)動(dòng)者。此次合作正式確立了兩家公司之間的合作關(guān)系,將使OEMs和一級(jí)供應(yīng)商能夠在批量化生產(chǎn)中利用金屬增材制造技術(shù)。通過縮短生產(chǎn)時(shí)間,消除對(duì)復(fù)雜工具和工藝的需求,它們共...
2022-01-12 -
總結(jié):2021年全球3D打印汽車十大應(yīng)用
導(dǎo)讀:在過去的一年間,3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)取得了顯著的發(fā)展,甚至已經(jīng)局部實(shí)現(xiàn)了汽車零部件量產(chǎn)。盡管就目前而言,3D打印一整輛汽車仍是不實(shí)現(xiàn)的,但3D打印技術(shù)對(duì)于整套汽車工業(yè)生...
2022-01-11 -
激光工藝在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用
汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上越來越豐富,加工工藝也不斷升級(jí),更多的內(nèi)飾使用激光工藝來進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn),應(yīng)用也越來越廣泛。相較于傳統(tǒng)制造技術(shù),激光技術(shù)具有很多優(yōu)勢(shì),在設(shè)計(jì)制造等方...
2022-01-06 -
汽車智能化力促激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展
汽車智能化發(fā)展帶動(dòng)激光雷達(dá)需求提升。在2022年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)上,眾多激光雷達(dá)新產(chǎn)品亮相,顯示出新技術(shù)的突破,如大陸集團(tuán)的HRL131長距激光雷達(dá)、法雷奧的第三代激光雷達(dá)及...
2022-01-06 -
激光切割機(jī)在汽車輕量化的應(yīng)用解決方案
激光切割加工是用不可見的光束代替了傳統(tǒng)的機(jī)械刀,具有精度高,切割快速,不局限于切割圖案限制,自動(dòng)排版節(jié)省材料,切口平滑,加工成本低等特點(diǎn),將逐漸改進(jìn)或取代于傳統(tǒng)的金屬切割工藝設(shè)備。...
2021-12-29