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華為的激光雷達(dá)和特斯拉的視覺(jué)算法，誰(shuí)才是自動(dòng)駕駛的未來(lái)？
激光雷達(dá)和視覺(jué)算法應(yīng)該是相輔相成的關(guān)系，激光雷達(dá)可以大幅提升視覺(jué)算法的精度，降低視覺(jué)處理對(duì)于超高精度算法的依賴(lài)，但目前高成本制約了更多的激光雷達(dá)出現(xiàn)在整車(chē)上；而視覺(jué)算法在未來(lái)的自動(dòng)...
2021-04-28 -
MINI研發(fā)新的安全車(chē) 采用3D打印零件
在大多數(shù)車(chē)企眼中，參加FORMULA等賽事意味著對(duì)企業(yè)技術(shù)實(shí)力的重大考驗(yàn)。其中安全車(chē)的設(shè)計(jì)需要在傳統(tǒng)車(chē)型的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的性能輸出，相對(duì)于天馬行空的賽車(chē)而言其實(shí)更具挑戰(zhàn)性。近日MINI為FOR...
2021-04-26 -
推動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，奧迪擬擴(kuò)大3D打印
自從首批3D打印機(jī)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，各大汽車(chē)公司都一直積極將3D打印技術(shù)用于原型制作等應(yīng)用。隨著3D打印技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)始能夠制造夾具、固定裝置等零件。現(xiàn)在，越來(lái)越的汽車(chē)廠商...
2021-04-26 -
3D打印逐漸成為新款汽車(chē)開(kāi)發(fā)與制造的剛需
2021年4月19日上海車(chē)展開(kāi)幕，大量新車(chē)的報(bào)道及視頻撲面而來(lái)，尤其是互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的介入讓電動(dòng)汽車(chē)新產(chǎn)品推出的速度越來(lái)越快，各大車(chē)廠都在使用新的技術(shù)手段來(lái)加快新車(chē)的研發(fā)和上市速度，而3D打...
2021-04-26 -
英利汽車(chē)：車(chē)身輕量化解決方案專(zhuān)業(yè)提供商
在證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)了英利汽車(chē)的上市首發(fā)申請(qǐng)之后，公司上市已經(jīng)箭在弦上。根據(jù)英利汽車(chē)的披露，本次公開(kāi)發(fā)行股票數(shù)量不超過(guò)約1.49億股，初步詢(xún)價(jià)時(shí)間為3月29日和3月30日；網(wǎng)上、網(wǎng)下申購(gòu)日期為4月2日...
2021-04-25 -
3D打印逐漸成為新款汽車(chē)開(kāi)發(fā)與制造的剛需
2021年4月19日上海車(chē)展開(kāi)幕，大量新車(chē)的報(bào)道及視頻撲面而來(lái)，尤其是互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的介入讓電動(dòng)汽車(chē)新產(chǎn)品推出的速度越來(lái)越快，各大車(chē)廠都在使用新的技術(shù)手段來(lái)加快新車(chē)的研發(fā)和上市速度，而3D打...
2021-04-21 -
“慢光”加速激光雷達(dá)傳感器的發(fā)展
更快并不總是更好，尤其是在采用先進(jìn)技術(shù)的3D傳感器方面。隨著在自動(dòng)駕駛汽車(chē)、機(jī)器人和無(wú)人機(jī)、安全系統(tǒng)等領(lǐng)域的應(yīng)用，研究人員正在努力尋找一種緊湊且易于使用的3D傳感器。來(lái)自日本橫濱國(guó)立大...
2021-04-21 -
“慢光”加速激光雷達(dá)傳感器的發(fā)展
更快并不總是更好，尤其是在采用先進(jìn)技術(shù)的3D傳感器方面。隨著在自動(dòng)駕駛汽車(chē)、機(jī)器人和無(wú)人機(jī)、安全系統(tǒng)等領(lǐng)域的應(yīng)用，研究人員正在努力尋找一種緊湊且易于使用的3D傳感器。來(lái)自日本橫濱國(guó)立大...
2021-04-20
排行榜- ARM 可調(diào)環(huán)模光纖雷射實(shí)現(xiàn)全球汽車(chē)量
- Coherent全力推動(dòng)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)
- 高速、無(wú)飛濺焊接利器——銳科單模環(huán)
- 激光技術(shù)在塑封器件開(kāi)封中的應(yīng)用
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- 應(yīng)用丨汽車(chē)制造中的五大激光焊接技術(shù)
- 激光雷達(dá)濾光片在無(wú)人駕駛中的應(yīng)用
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