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船舶管理業(yè)“新時(shí)代”即將到來(lái)
美國(guó)海軍研究局日前授予海軍造船技術(shù)中心(CNST)一項(xiàng)名為核動(dòng)力航母現(xiàn)實(shí)捕捉項(xiàng)目,目標(biāo)是研發(fā)3D掃描和設(shè)計(jì)技術(shù)轉(zhuǎn)化至紐波特紐斯...
2014-10-20 -
美國(guó)船廠應(yīng)用3D激光掃描造船技術(shù)
美國(guó)海軍研究局日前授予海軍造船技術(shù)中心(CNST)一項(xiàng)名為核動(dòng)力航母現(xiàn)實(shí)捕捉項(xiàng)目,目標(biāo)是研發(fā)3D掃描和設(shè)計(jì)技術(shù)轉(zhuǎn)化至紐波特紐斯...
2014-10-20 -
船舶制造行業(yè):人民幣貶值影響業(yè)績(jī)、訂單大增改善現(xiàn)金流
事件: 造船行業(yè)2013年報(bào)和2014年一季報(bào)綜述。簡(jiǎn)評(píng)一季度收入微增、凈利潤(rùn)下降按照我們對(duì)11家造船上市公司匯總統(tǒng)計(jì),2013年累計(jì)實(shí)...
2014-10-20 -
用激光-GMA復(fù)合連接船舶的高強(qiáng)度加厚鋼
在許多領(lǐng)域中,例如船舶制造、設(shè)備和儀器、管道施工中,使用工業(yè)焊接設(shè)備的用戶都希望產(chǎn)品具有高性價(jià)比和穩(wěn)定的性能。為了滿足這...
2015-03-27 -
皮爾磁為邁爾船廠激光測(cè)試中心:高性能激光
位于德國(guó)帕彭堡的邁爾船廠(MEYER WERFT)是世界上最先進(jìn)的造船廠之一。它憑借富于創(chuàng)新的高效生產(chǎn)技術(shù),在造船業(yè)享有盛譽(yù)。該公司十分重視生產(chǎn)技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化,因此, 2012 年他們?cè)谶~...
2014-08-19 -
超越海洋的碳纖維應(yīng)用
未來(lái)纖維公司(Future Fibres)的碳纖維索具、桅桿和吊桿因重量輕而在賽艇和超級(jí)游艇領(lǐng)域聞名,該公司正欲通過(guò)產(chǎn)品的多樣化來(lái)進(jìn)入其他市場(chǎng)。Amanda Jacob 參觀了該公司在西班牙巴倫西亞的總部...
2014-07-05 -
船艇各部位及艙室名稱(chēng)解釋
有關(guān)概念 船首(head):船的前端部位。它的兩側(cè)船殼彎曲處叫首舷(bow)。 船尾(stern):船的后端部位。它的兩側(cè)船殼彎曲處叫尾舷(quarter)。 舭部(bilge):船舷側(cè)板與船底板交結(jié)的部位。 附:專(zhuān)業(yè)英...
2014-07-04 -
[船舶]海上船舶運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)
一、船舶構(gòu)造 船舶是海上運(yùn)輸?shù)墓ぞ?。船舶雖有大小之分,但其結(jié)構(gòu)的主要部分大同小異。船舶主要由以下部分構(gòu)成: (一)船殼(Shell) 船殼即船的外殼,是將多塊鋼板鉚釘或電焊結(jié)合而成的,...
2014-07-04
- 激光電弧復(fù)合焊在船舶行業(yè)的應(yīng)用
- 激光熔覆技術(shù)的常見(jiàn)應(yīng)用行業(yè)
- 三維激光掃描技術(shù)助力航運(yùn)領(lǐng)域
- 造船+3D打印技術(shù)!韓國(guó)加快推進(jìn)提高
- 使用3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)部件可以讓大型船只
- 用3D打印的噴油嘴提升船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的效
- 武漢這家企業(yè)研發(fā)的激光焊接設(shè)備可“
- 船舶行業(yè)會(huì)成為3D打印重點(diǎn)應(yīng)用的垂直
- 船用3D打印備件經(jīng)過(guò)6個(gè)月測(cè)試,獲船