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激光電弧復(fù)合焊在船舶行業(yè)的應(yīng)用
1.激光電弧復(fù)合焊發(fā)展情況隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展，船舶生產(chǎn)技術(shù)水平提高。造船材料與船舶設(shè)計(jì),也隨著時(shí)間的變化而產(chǎn)生著改變。國(guó)務(wù)院辦公廳在十一五時(shí)期批準(zhǔn)出臺(tái)的《船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中,...
2024-03-29 -
激光熔覆技術(shù)的常見(jiàn)應(yīng)用行業(yè)
激光熔覆技術(shù)是一種經(jīng)濟(jì)效益很高的新技術(shù)，它可以在廉價(jià)金屬基材上制備出高性能的合金表面而不影響基體的性質(zhì)，降低成本，節(jié)約貴重稀有金屬材料，因此，世界上各工業(yè)先進(jìn)國(guó)家對(duì)激光熔覆技術(shù)的研...
2023-04-18 -
三維激光掃描技術(shù)助力航運(yùn)領(lǐng)域
伴隨海上交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，船舶趨向大型化，船舶靠泊風(fēng)險(xiǎn)增加，為了保證船舶靠泊更加安全、高效，多種監(jiān)測(cè)技術(shù)。如聲納、紅外、雷達(dá)、二維激光等雖早已應(yīng)用于監(jiān)測(cè)船舶靠泊，但使用中存在一...
2023-04-18 -
造船+3D打印技術(shù)！韓國(guó)加快推進(jìn)提高造船產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
韓國(guó)造船業(yè)將在造船海洋領(lǐng)域加快開(kāi)發(fā)3D打印技術(shù)，進(jìn)一步提高造船產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。2月8日，韓國(guó)蔚山信息產(chǎn)業(yè)振興院(UIPA)、韓國(guó)生產(chǎn)技術(shù)研究院（KITECH）、韓國(guó)3D打印融合技術(shù)協(xié)會(huì)、韓國(guó)船級(jí)社（KR）...
2022-02-14 -
使用3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)部件可以讓大型船只更加環(huán)保
使用綠色燃料和提高性能的目標(biāo)，讓大型貨船發(fā)動(dòng)機(jī)使用3D打印更具有吸引力。世界貨船的大型船用發(fā)動(dòng)機(jī)是海運(yùn)業(yè)努力變得更加可持續(xù)的一個(gè)重要焦點(diǎn)領(lǐng)域，這也適用于發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部分，它們必須不斷...
2022-01-19 -
用3D打印的噴油嘴提升船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的效率
為了保護(hù)環(huán)境，緩解全球氣候變暖的趨勢(shì)，很多行業(yè)都在想辦法減少二氧化碳量的排放量。海運(yùn)行業(yè)自然也不例外，他們把重點(diǎn)放在了大型船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化上，希望能夠降低燃料消耗。在這種情況下，噴...
2022-01-14 -
武漢這家企業(yè)研發(fā)的激光焊接設(shè)備可“縫”16毫米厚鋼板
4分鐘，利用一臺(tái)專用激光焊接設(shè)備，可以自動(dòng)切割、焊接完成一塊厚16毫米、寬2.4米的不銹鋼帶鋼。當(dāng)長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者走進(jìn)位于東西湖長(zhǎng)青街的武漢凱奇冶金焊接設(shè)備制造有限責(zé)任公司（下稱凱奇冶金），...
2022-01-07 -
船舶行業(yè)會(huì)成為3D打印重點(diǎn)應(yīng)用的垂直行業(yè)么？
最近幾年，3D打印的船舶零部件越來(lái)越多，不少公司都在探索3D打印應(yīng)用于船舶行業(yè)的可能性。比如今年早些時(shí)候，ABS公司、康菲石油、勝科工業(yè)和3D Metalforge公司開(kāi)展了一個(gè)聯(lián)合項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)他們3D打...
2021-12-02
排行榜- 激光電弧復(fù)合焊在船舶行業(yè)的應(yīng)用
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- 船用3D打印備件經(jīng)過(guò)6個(gè)月測(cè)試，獲船
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