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德國制造業(yè)為何強？ 綜合體系完整為主要原因
提到德國的工業(yè)，單拎出某一個板塊并不是頂尖的，他們驕傲的兩項數(shù)控機床和精密儀器，一個比不過荷蘭、一個比不過瑞士。...
2016-07-19 -
深聊關于汽車激光焊接的故事
激光焊接造出來的才是好車！ 外面學電焊、氣焊、氬弧焊和激光焊接的一大把，有啥稀罕？ 關于汽車激光焊接到底是好，還是不...
2016-07-19 -
中國汽車銷量意外逆勢增長 上半年SUV銷量大增40%
中國的汽車銷售在今年上半年克服了放緩擔憂，部分原因是市場對運動型多功能車(SUV)的需求不斷上升。...
2016-07-13 -
機器人真的會擠壓就業(yè)空間嗎？
有人擔心機器人化了，就業(yè)空間會被進一步壓窄，影響市場就業(yè)率。其實在很多時候，或許是多慮了。因為現(xiàn)在的就業(yè)市場本身已經(jīng)開始出現(xiàn)“人荒”了，尤其是一些“苦重”的行業(yè)，招人很難，能夠留住人的機會也不大。...
2016-07-13 -
事故之后 特斯拉終于也要用激光雷達了？
特斯拉CEO伊隆馬斯克曾公開表示，自己不是很熱衷于激光雷達技術。一個前置攝像頭就夠用了。...
2016-07-13 -
你準備好迎接嶄新“未來工廠”了嗎？
你想象中的“未來工廠”是什么樣？是電影中純粹無人的機械化工廠？還是《星球大戰(zhàn)》中的硬金屬機械城市？實際上，對未來工廠的定義雖然是個見仁見智的話題，但可以肯定的是，今天，未來工廠正向我們走來，它是以技術、創(chuàng)新及先進的制造能力為基礎構建...
2016-07-12 -
激光雷達用于自動駕駛車更安全
美國國家公公路交通安全管理局（NHTSA）最近曝光了一起自動駕駛功能致死事故，5月份一名駕駛員使用特斯拉Model S中的Autopilot自動駕駛模式在高速上行駛，當一輛白色卡車以與Model S垂直角度穿公路時，由于強烈的日照等因素，駕駛員和Autopilot系統(tǒng)均...
2016-07-12 -
比亞迪西安工廠萬余工人將被機器人替換
7月2日下午，在西安高新區(qū)比亞迪廠區(qū)，比亞迪西安地區(qū)總經(jīng)理劉振宇接受了中日韓三國聯(lián)合記者采訪團的采訪，這次采訪由中日韓三國合作秘書處組織，劉振宇重點介紹了比亞迪新能源汽車的發(fā)展形勢和面臨的問題。...
2016-07-08
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