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我國時速600公里高速磁浮試驗樣車下線 車體應用了激光復合焊
我國時速600公里高速磁浮試驗樣車在青島下線。這標志著我國在高速磁浮技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。高速磁浮列車可以填補航空與高鐵客...
2019-08-22 -
自動噴淋系統(tǒng)用于建筑 除了粉塵又增效益
近年來，我國建筑行業(yè)中農(nóng)民工老齡化現(xiàn)象明顯，建筑企業(yè)招工難，已然成為國內(nèi)各施工企業(yè)面臨的新興難題。2016年，中鐵五局貴州公...
2019-05-31 -
時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)邁入施工設計階段 年底完成樣機研制
1月25日，時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)技術(shù)方案在青島通過專家評審，標志著國家重點研發(fā)計劃先進軌道交通重點專項磁浮交通系統(tǒng)...
2018-02-07 -
鐵總發(fā)布上百列動車設備招標，產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)向好
中鐵總?cè)涨鞍l(fā)布上百套中國標準動車組車載設備項目招標，引起市場的關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，從 2016 年 12 月 13 日至今，動車組招標及在造標準動車組合計達 353 標準列，標準動車組 154 標準列，顯著好于 2016 年動車組招標合計 132 標準列，其中有104列標準...
2017-10-30 -
高鐵跑一趟耗電幾萬度，萬一停電怎么辦？
目前的出行方式對各位來說，高鐵無疑是最為方便快捷的出行方式之一。有關(guān)資料表明，時速350千米的高鐵每小時耗電9600度、時速250千米的高鐵每小時耗電4800度。一趟時速250千米的高鐵從北京到南京要花費4小時、耗費近2萬度電！可以供某“一晚低至一度...
2017-10-19 -
中國地鐵將首次出口美國
圖：10月16日，隨著一聲響亮汽笛，首批美國波士頓橙線地鐵車在長春下線。該車是國內(nèi)首批具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的美標地鐵車，相比波士頓既有線路運營幾十年的老車，這批地鐵車輛將極大地改善美國乘客的出行體驗。該車采用不銹鋼車體，運營時速為102公...
2017-10-18 -
中鐵裝備：“三個轉(zhuǎn)變”驅(qū)動制造業(yè)突圍
中鐵裝備生產(chǎn)車間核心提示2014年5月10日，習近平總書記在鄭州視察中鐵裝備盾構(gòu)總裝車間時指出，裝備制造業(yè)是一個國家制造業(yè)的脊梁，目前我國裝備制造業(yè)還有許多短板，要加大投入、加強研發(fā)、加快發(fā)展，努力占領(lǐng)世界制高點、掌控技術(shù)話語權(quán)，使我國成...
2017-10-10 -
印度高鐵項目，中國敗于日本，為什么說反而是好事
2017年9月14日，哦，也就是今天，印度第一條高速鐵路開工儀式舉行。正在印度訪問的日本首相安倍晉三和印度總理莫迪聯(lián)袂出席?，F(xiàn)現(xiàn)在說哪門子印度高鐵，這世界難道沒有更重要的事了嗎？說起印度的這個項目，那可是讓中國人五味雜陳。這項目競標就搞了...
2017-09-15
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